Las habituales normas de estacionamiento se restablecieron desde este lunes 15 de marzo en la Ciudad de Buenos Aires, dado que el volumen vehicular alcanza picos del 90% respecto a los niveles prepandemia. Así lo informó la secretaría de Transporte y Obras Púbicas porteña, que registró ese índice tras la vuelta de las clases presenciales y la apertura de casi la totalidad de las actividades.
”Resulta necesario ordenar las calles que tienen un límite en su capacidad de uso para garantizar la circulación y la seguridad vial: para que se reduzcan los embotellamientos, que los colectivos maniobren en forma segura o los camiones puedan realizar la operación de carga y descarga sin afectar la fluidez del tránsito colocándose en doble fila”, explicaron desde el Gobierno de la Ciudad.
De esta manera, no se podrá estacionar en calles y avenidas en las que está prohibido los días hábiles de 7 a 21 y en las que está prohibido las 24 horas. Además, entró en vigencia el estacionamiento medido, en tanto que en las en las rampas, ochavas, cocheras, paradas de colectivos y dársenas exclusivas continuará rigiendo la prohibición durante las 24 horas. Asimismo, la restricción en Centro y Tribunales Peatonal seguirá suspendida, por lo que se puede circular sin permiso pero no estacionar.
La secretaría de Transporte y Obras Públicas comunicó que a través del chat Boti (11-5050-0147) se puede consultar vía WhatsApp por direcciones exactas, intersecciones de calles o bien compartir la ubicación actual para confirmar que esté permitido estacionar y dónde funciona el estacionamiento medido.
La cartera porteña indicó que con la llegada de la pandemia de coronavirus “en las autopistas porteñas se llegó a valores mínimos y, durante las primeras semanas de aislamiento, las pasadas se mantuvieron hasta un 78% debajo de lo habitual”. En ese contexto, recordó que se tomaron distintas medidas como la activación de protocolos para garantizar que el transporte público sea seguro para los trabajadores esenciales y, por otro lado, se facilitaron los traslados en auto particular aumentando en un 21% la oferta de estacionamiento en la vía pública. Sin embargo, este lunes se restablecerán las habituales normas.
“Se vuelven a restablecer las reglas de estacionamiento que teníamos antes de la pandemia”, aseguró por su parte Gastón Galardi, subsecretario de Gestión de Movilidad de la Ciudad. A su vez, reiteró que “el transporte público sigue siendo para esenciales”, aunque detalló que se amplió la cantidad de personas habilitadas ya que, por ejemplo, pueden usarlo docentes y acompañantes de alumnos.
Para explicar por qué se tomó la decisión de volver a cobrar el estacionamiento, el funcionario sostuvo que “los trabajadores no esenciales todavía no pueden utilizar el transporte público, pero es necesario balancear el uso del transporte público y la seguridad vial en la Ciudad de Buenos Aires”, ya que “hoy la circulación está a niveles de prepandemia, por eso es necesario ordenar las calles que tienen un límite de capacidad”.
Por último, Galardi explicó que la decisión de volver a habilitar el estacionamiento medido se tomó “debido a la cantidad de vehículos que actualmente circulan por la Ciudad a partir de la vuelta de las clases presenciales y la apertura de casi la totalidad de las actividades, y el volumen vehicular alcanza picos del 90% respecto a los niveles registrados antes de la pandemia”.
Las infracciones por estacionamiento indebido contemplan una multa de $ 3.900 (100 UF). En lugares reservados para servicios de emergencia, paradas de transporte público, entradas de vehículos, ciclovías, carriles exclusivos, corredores de Metrobús y zona de Macro y Microcentro se elevará al doble: $ 7.800 (200 UF). En lugares reservados para vehículos de personas con necesidades especiales o rampas para personas con movilidad reducida la multa llega a $11.700 (300 UF) y en el estacionamiento medido a $3.900 (100 UF).
